En 1952 la familia Núñez-Barranco inició sus primeras andaduras tejiendo alambre en simple torsión para ser empleado estos tejidos como cerramientos de fincas, zonas privadas, etc.
Transcurridos los 10 primeros años aparecieron en el mercado español empresas fabricantes de Bienes de Equipo que les solicitaron la posibilidad de tejer alambres de características resistentes a la abrasión de los áridos utilizados en la fabricación de hormigones y ello dio comienzo a utilizar nuevos sistemas para el tejido de estos alambres.
En el año 1968 y ante la demanda del mercado una vez comprobada la calidad de las mallas metálicas fabricadas, los hermanos Eusebio y Pedro Núñez-Barranco García constituyen la sociedad Talleres Núñez, S.A. y sobre 16.000 m2 situados en el km. 5 de la ctra. Nacional M-501 (Antigua carretera de los Pantanos), Madrid, instalan la maquinaria necesaria para el tejido de mallas metálicas y su correspondiente acabado para el montaje sobre todo tipo de cribas de clasificación.
A la vez que se desarrollaron nuevas tecnologías para el tejido de los diferentes tipos de mallas se creó un departamento técnico para estudiar la demanda del mercado en cuanto a las medidas que solicitaban los modelos de cribas existentes, en primer lugar en el mercado nacional, pero inmediatamente en el resto de mercados.
En 1995 Pedro Núñez-Barranco Ruíz como Director Gerente y Eusebio Núñez-Barranco Moya como Director Técnico se hacen cargo de Talleres Núñez, S.A
La producción y exigencia en la calidad de los áridos cribados obligaron a fabricar mallas metálicas de elevada eficacia como fueron las Anticolmatantes.
Para alargar la vida de las superficies de cribado se fabricaron estas en Goma y Poliuretano, utilizando en ciertos casos la Chapa Perforada.
Para atender la nueva tecnología de descomponer las superficies de cribado en módulos, Talleres Núñez patentó su propio sistema compatible, para el montaje, con los más utilizados.
En los últimos años Talleres Núñez, S.A ha colaborado con empresas constructoras en el diseño de Instalaciones de Tratamiento de Áridos para la ejecución de grandes obras como Canal de Panamá, Tren de Alta Velocidad de Medina a La Meca y la Línea 1 de Metro de la Ciudad de Panamá.